Nikkei News昨天在5月11日的新闻之家中报道说，日产考虑在2025财政年度初期启动“提前退休”计划，以切断他们的途径 - 约日雇员。据说这是Nissan 18岁的Nissan试图以提前退休为止的第一次，其裁员目标是行政职务。日产于去年11月宣布，它在全球占有9,000名员工，价值7％的全球工人，并将全球容量降低了20％。目前，日产停止在印度和阿根廷等国家和地区工作。日产预计其净亏损将达到7000亿至7500亿日元的历史（当前汇率约为34.899 rmb 34.899 rmb 373.92亿元人民币），而去年的汇率约为37.392亿元），而去年的收入约为4.266亿日元（当前汇率约为212.69亿元）。在2026年3月完成的财政年度，日产汽车业务面临约5800亿日元的赎回（当前汇率约为289.16亿元人民币）。为了筹集资金，日产于4月宣布了领导力变动，这意味着在新的首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）的领导下，日产将再次考虑他的主要投资。此外，日产周五宣布，它将取消京胡岛1.53亿日元的DE电动车辆电池工厂的建设计划（在家注：当前汇率约为764.3亿元人民币），自今年宣布该计划以来仅三个月。